Paletové podvozky
Filtr
Zpět
Váš výběr: 13 produktů
Logistické válečky BASIC
- Pozinkovaný ocel rám
- válečkové ložisko TPE pneumatiky
- 2 otočná kolečka se zámky
Přepravní podvozek Ameise® se zvýšenými rohy, výška ložné plochy 280 mm
- Svařovaná ocelová konstrukce
- Pro euro palety nebo gitterboxy
- Včetně 4 zvýšených rohů s upevňovacími oky
panenka s rohy úlovků inc-pokovené
- Plně svařovaná ocelová konstrukce.
- Nosnost 800 kg.
- S háčky pro větší stabilita.
Přepravní podvozek fetra® se zvýšenými rohy
- Komaxitová svařovaná konstrukce z ocelových úhelníků
- Se zvýšenými rohy k bezpečné a snadné nakládce
- Dodáváme v provedení s různými pneumatikami
Dolly fetra®
- Práškově lakovaný, svařovaný plochý ocel rám
- Snížené podpěrné profily
- 2 řízení a 2 pevná kolečka s pneumatiky kami TPE
Paletový podvozek fetra®, se spojkou+ojí
- Se spojkou a ojí
- Práškově lakovanou, svařovanou ocelová konstrukce
- Snížený ložiskový profil
Dolly, otevřené na jedné straně
- Práškově lakovaná, plně svařovaná ocelová konstrukce
- Nosnost 1 000 kg
- Polyamidová kola s 5 pevnými kolečky Může být
Paletový podvozek fetra® ESD
- Vhodné pro ploché palety a mřížkové krabice,
- ocel svařovací stojan s elektrostatickým práškovým lakováním.
- Se čtyřmi háčky.
Nasazovací rám na přepravní podvozek Ameise®
- 4 polohy k nastavení výšky
- Včetně 4 zvýšených rohů s upevňovacími oky
- Výškové nastavení pomocí pružinových čepů
Rám pro paleta ový podvozek fetra®
- Svařovaná ocel trubka s práškovým lakováním,
- nosnost 1 200 kg
- se záchytkami a šroubovatelnou fixací
Jednokolíková trubka posuvné madlo pro podvozek fetra®
- Trubkový ocel rám s práškovou lakováním
- S jednokolíkovým zavěšení
- mechanika s softgrip kryt
Řídítka pro podvozek fetra®
- Robustní trubková ocel posuvné madlo pro podvozek fetra®
- Snadná montáž: snadné vložka
- posuvné madlo je šroubovák pro větší bezpečnost
Oje a spojka pro fetra® dolly
- Oje a spojka pro fetra® dolly, vyrobená z ocel
- Pro montáž na paleta ový podvozek, nízká/vysoká
- konstrukce díky konstrukci vlaku téměř pravda koleje
Zpět
Nahoru
Nahoru