Elektrické vysokozdvižné vozíky

Elektrické vysokozdvižné vozíky vs čelní vozíky s protizávažím: Rozdíly a vhodné použití

Na rozdíl od čelních vozíků nepotřebují elektrické vysokozdvižné vozíky protizávaží. Těžiště nákladu totiž zůstává v rámci půdorysu stroje – konkrétně nad nosnými rameny, kde je vozík stabilní. V provozu jsou proto velmi obratné a lze je používat i v úzkých skladových uličkách.

Čelní elektrické vozíky se hodí spíše pro náročné pracovní nasazení a provoz v exteriéru. Lze je také používat ve vlhkých prostorech, jako jsou chladírny, mrazírny nebo venkovní sklady. Ručně vedené elektrické VZV k těmto účelům potřebují speciální vybavení. Elektrické vysokozdvižné vozíky nejsou ideální ani do silně prašných prostředí nebo na mastné povrchy – zde jsou lepší volbou čelní vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem.

2. V sortimentu JHPS najdete tyto elektrické vysokozdvižné vozíky

Každý typ elektrického vysokozdvižného vozíku se hodí pro jiné účely. V našem sortimentu najdete mimo jiné tyto modely:

Vysokozdvižné vozíky s Li-Ion baterií

Specializované elektrické vysokozdvižné vozíky

Nabíjecí stanice a příslušenství k bateriím

3. Jak najít vhodný elektrický vysokozdvižný vozík

Před nákupem elektrického vysokozdvižného vozíku je dobré sestavit jasný seznam požadavků. Klíčovou roli přitom hraje způsob použití, protože výběr manipulační techniky je do značné míry určen vlastnostmi pracovního prostředí. Při definování kritérií výběru vám pomohou následující otázky:

• Jak dlouho má být elektrický vysokozdvižný vozík denně v provozu?
• Jaké vzdálenosti je třeba překonávat?
• V jakých výškách má být zboží skladováno?
• Jakou výšku stropu mají vaše prostory a jaká je jejich průjezdná výška?
• Má být elektrický vysokozdvižný vozík převážen v nákladním automobilu?
• Má se přepravovat křehké zboží?
• Jsou na jízdních trasách překážky, například stoupání nebo rampy?

Všechny relevantní parametry pro výběr jsou podrobně vysvětleny níže a pomohou vám tak při hledání odpovědí na uvedené otázky.

4. Zohlednění místa, kde bude elektrický vysokozdvižný vozík provozován

Důležitým kritériem pro výběr vhodného elektrického VZV je místo, ve kterém jej plánujete nejčastěji provozovat. Má být vozík používán ve vnitřních či venkovních prostorech? Potřebujete jej pro naskladňování a vyskladňování zboží v extrémních teplotních podmínkách (např. v mrazírenských skladech)? Musí být vhodný pro nakládku a vykládku nákladních vozidel? Tyto a další faktory najdete vysvětleny v tabulce níže:

Pro použití v čistých prostorech, hygienicky citlivých oblastech a v korozivním prostředí si můžete pořídit také vozík vyrobený z nerezové oceli (dostupné na vyžádání). Pro naskladňování a vyskladňování zboží ve velmi chladném nebo vlhkém prostředí (v mrazírnách, chladírnách nebo sklenících) nabízíme také elektrické vysokozdvižné vozíky s volitelnou chladírenskou úpravou.

5. Pohon: poloelektrický, nebo plně elektrický?

Elektrické vysokozdvižné vozíky u nás zakoupíte se dvěma různými typy pohonu:

• Plně elektrické vysokozdvižné vozíky se dvěma motory jsou vhodné pro náročné skladování a přepravu. Pojezdový motor zajišťuje pohyb celého vozíku vpřed a vzad, zatímco zdvihací motor zvedá a spouští vidlice s nákladem. Obsluha ovládá obě funkce tlačítky na hlavě oje.
• Poloelektrické vysokozdvižné vozíky mají jeden motor, který zajišťuje pouze zdvih – pojezd probíhá manuálně pomocí oje. Přestože je u tohoto typu elektrických vysokozdvižných vozíků nutné tlačit nebo táhnout fyzickou silou, celý proces manévrování, naskladňování a vyskladňování usnadňují ergonomicky umístěné rukojeti.

Před pořízením elektrického vysokozdvižného vozíku proto důkladně zvažte charakter svého provozu. Pokud se v něm manipulační a stohovací úkony provádějí jen příležitostně, poloelektrický vysokozdvižný vozík může nabízet skvělý poměr ceny a potřebného výkonu. Pro větší zdvihací výšky a pravidelné nasazení jsou vhodnější plně elektrické modely.

6. Volba elektrického vysokozdvižného vozíku s dostatečnou výškou zdvihu

Vertikální pohyb nákladu je zajištěn zdvihacím stožárem, někdy nazývaným také zdvihací sloup. Výška zdvihu hraje při výběru elektrického vysokozdvižného vozíku klíčovou roli a odvíjí se především od maximální výšky naskladňování a vyskladňování. Podle ní je třeba zvolit model s odpovídajícími vlastnostmi. Zvláště důležité jsou následující pojmy:

Typy stožárů: klíč k dosažitelné zdvihací výšce

V sortimentu Jungheinrich PROFISHOP najdete elektrické VZV se čtyřmi různými typy stožárů:

• simplex = jednoduchý zdvihací stožár,
• mono = jednosloupcový jednoduchý stožár,
• duplex = dvoudílný teleskopický stožár, k dispozici s přídavným (volným) zdvihem i bez něj,
• triplex = třídílný teleskopický stožár s přídavným (volným) zdvihem.

Princip funkce je u všech provedení stejný. Zdvihací saně připevněné k nosiči vidlic se pomocí zdvihacího motoru pohybují vertikálně uvnitř zdvihacího stožáru. Některé z uvedených modelů stožár umožňují teleskopicky vysunout dvakrát až třikrát. Tímto způsobem lze dosáhnout mnohem vyšších skladovacích míst, aniž by byla omezena mobilita v nízkých pracovních prostorech.

Typ stožáru	Konstrukce	Výhody	Nevýhody
Simplex	pevný rám se zdvihacími saněmi	stabilnější než mono vyšší nosnost než mono nemění konstrukční výšku při zvedání vidlic s odpovídajícím příslušenstvím použitelný jako jeřáb	nízká zdvihací výška (max. do výšky stožáru)
Mono	jednosloupcový pevný stožár se zdvihacími saněmi	volný výhled na náklad vozík je lehký a lze jej používat i na skladových mezipodlažích	nízká zdvihací výška
Duplex	dvojitě teleskopický jeden pohyblivý vnitřní stožár s pevným vnějším rámem	dvoustupňový zdvih umožňuje naskladňování a vyskladňování ve větších výškách volný zdvih 100 mm umožňuje přepravu nákladu nad podlahou bez vysunutí stožáru (poté poměr zdvihu 2:1) modely s druhým zdvihacím válcem mají větší volný zdvih a umožňují přepravu nákladu bez vysunutí stožáru do ještě větších výšek (poté poměr zdvihu 1:1)	pro specifické případy použití může být nutný ještě vyšší volný zdvih
Triplex	trojitě teleskopický dva pohyblivé vnitřní stožáry s pevným vnějším rámem	třístupňový zdvih umožňuje naskladňování a vyskladňování v nejvyšších polohách nejlepší poměr mezi konstrukční výškou a dosažitelnou zdvihací výškou plný volný zdvih umožňuje použití i v prostorech s nízkými průjezdy

7. Nosnost elektrického vysokozdvižného vozíku

Nosnost (někdy jmenovitá nosnost) označuje maximální hmotnost zboží a materiálu, se kterým může elektrický vysokozdvižný vozík manipulovat. Tato hodnota nesmí být za žádných okolností překročena – nesmí dojít k přetížení nosných prvků či konstrukčních dílů, aby nebyla ohrožena bezpečnost obsluhy. Každý elektrický vysokozdvižný vozík je také vybaven diagramem nosnosti, z nějž je potřeba zjistit, jak jmenovitá nosnost závisí na výšce zdvihu a těžišti nákladu.

Měli byste zohlednit také zbytkovou nosnost. Pokud se na elektrickém vysokozdvižném vozíku používají např. přídavná zařízení, snižuje se jeho celková nosnost, protože se mění i těžiště nákladu.

8. Určení rozměrů vidlic a vybavení vidlic

Elektrické vysokozdvižné vozíky mají standardní délku vidlic 1150 mm. To umožňuje snadné uchopení europalet a gitterboxů bez zbytečného manévrování. Standardní šířka vidlic činí 570 mm. Přitom platí, že čím robustnější je elektrický vysokozdvižný vozík, tím vyšší je jeho nosnost (při zohlednění rozměrů vidlic a kvality použité oceli). Pro uchopení speciálních palet jsou vhodné naše širokorozchodné modely. Na vyžádání nabízíme také speciální varianty.

V určitých případech hraje důležitou roli také vhodné vybavení vidlic. Například povlak na vidlice pro ručně vedené elektrické vozíky chrání citlivé povrchy, snižuje vibrace a hluk při přepravě, minimalizuje poškození zboží a snižuje riziko sklouznutí.

9. Jaké zboží a nosiče nákladu má elektrický vysokozdvižný vozík přepravovat?

Nejčastěji jsou elektrické vysokozdvižné vozíky používány pro přepravu naložených europalet. V závislosti na rozměrech vidlic a nosnosti však umožňují manipulaci s dalšími nosiči nákladu, jako jsou skladové boxy, stohovací kontejnery, gitterboxy nebo dokonce dlouhé zboží či palety ve speciálních velikostech.

Pro zdvihání, přepravu, naskladňování a vyskladňování obzvláště citlivého zboží, jako jsou skleněné výrobky nebo citlivé elektronické součástky, si u nás můžete pořídit také elektrické vysokozdvižné vozíky s proporcionální hydraulikou. Tato funkce umožňuje precizní ovládání zdvihu, díky čemuž lze citlivé náklady jemně zvedat, spouštět a ukládat do regálu bez prudkých pohybů.

10. Velikost a typ baterie

Naše elektrické vysokozdvižné vozíky jsou standardně vybaveny jedním ze tří typů dobíjecích baterií:

• Olověné gelové akumulátory nebo olověné kyselinové baterie: Kapacita těchto výkonných baterií zajišťuje spolehlivou práci ve skladu. Stav nabití snadno zjistíte pomocí ukazatele na vozíku, takže budete mít počet zbývajících provozních hodin vždy pod kontrolou. Po vyčerpání kapacity elektrický VZV snadno nabijete z 230V zásuvky pomocí integrované nabíječky.
• Lithium-iontový akumulátor: Pokud potřebujete vyšší výkon, doporučujeme vám úsporný elektrický vysokozdvižný vozík Jungheinrich s lithium-iontovou baterií. Tyto akumulátory mají dlouhou životnost, nabízejí vysokou energetickou účinnost, mají kompaktní konstrukci a lze je bez problémů průběžně dobíjet. Integrovaná nabíječka dobije lithium-iontovou baterii do 3 hodin, a to bez potřeby dodatečného vybavení.

Výběr vhodného typu baterie vám usnadní následující srovnání:

Ve videu níže jsou znázorněny rozdíly mezi lithium-iontovými akumulátory a olověnými kyselinovými bateriemi, včetně jejich výhod a nevýhod:

11. Kola a kolečka elektrického vysokozdvižného vozíku

Všechny elektrické vysokozdvižné vozíky Jungheinrich a Ameise® jsou vybaveny 4bodovým podvozkem, který se skládá z jednoho hnacího kola, jednoho opěrného kola a dvou nebo čtyř vidlicových koleček. Ty dohromady zajišťují stabilitu při stání, při jízdě i při naskladňování a vyskladňování.

Kola a kolečka ručně vedeného vozíku mají – na rozdíl od velkých čelních vozíků s protizávažím – relativně malý průměr, protože se používají na kvalitních jízdních površích. Vedle charakteru podlahy je při výběru kol a koleček pro tento typ vozíků dobré zohlednit také:

• hlučnost,
• rozjezdový a valivý odpor,
• nosnost,
• odolnost proti nárazům (při přejíždění podlahových vln, výmolů nebo prahů),
• hygienické požadavky,
• vlivy prostředí jako vlhkost nebo chemikálie,
• klimatické podmínky,
• požadavky na elektrickou vodivost.

Při nákupu elektrického vysokozdvižného vozíku by tedy mělo být provedení kol a koleček přizpůsobeno dané oblasti použití. Kromě toho můžete – podle oblasti použití a typu povrchu – volit mezi modely s jednoduchými nebo tandemovými vidlicovými kolečky:

• Jednoduchá vidlicová kolečka se používají přednostně na rovných podlahách a umožňují snadnější manévrování než tandemová kolečka. Na druhou stranu se ale rychleji opotřebovávají, protože hmotnost rozkládají na menší ploše.
• Tandemová vidlicová kolečka jsou vhodná zejména pro nerovné povrchy a pro překonávání podlahových prahů. Hmotnost nákladu se rozkládá na čtyři kolečka, díky čemuž se snižuje přítlak a tím i opotřebení koleček. Celkově tak elektrický vysokozdvižný vozík jezdí na nerovných površích klidněji a stabilněji.

Důležitým faktorem je také materiál běhounu koleček, protože se jeho vlastnosti zásadně liší:

Kromě toho jsou na vyžádání k dispozici ještě dvě varianty PU kol:

• Pro prostředí, kde je třeba zohlednit elektrickou vodivost, nabízíme antistatická PU hnací kola, která odvádějí elektrostatický náboj do podlahy a zabraňují tak výbojům.
• Pro obzvláště hladké nebo kluzké povrchy si můžete pořídit PU kola posypaná křemenným pískem. Jejich upravený běhoun totiž zvyšuje kontakt s podlahou (trakci).

12. Režimy obsluhy: ruční vedení nebo spolujízda řidiče

V závislosti na pravidelně překonávaných vzdálenostech jsou vhodné elektrické vysokozdvižné vozíky s různými způsoby obsluhy. Vybrat si můžete ze tří variant, které jsou ergonomicky navrženy jak pro praváky, tak pro leváky:

• Ruční vedení: Řízení i zdvih zajišťuje obsluha jdoucí vedle vozíku. Elektrické vysokozdvižné vozíky určené výhradně pro tento režim jsou obvykle vybaveny dlouhou a nízko umístěnou ojí, která zajišťuje dostatečný odstup mezi rámem vozíku a obsluhou. Řízení probíhá natáčením oje a rychlost regulujete pomocí ovládacích prvků umístěných na obou stranách hlavy oje. Tyto modely jsou vhodné zejména pro krátké a střední trasy.
• Spolujízda řidiče: V tomto případě řidič řídí i zvedá náklad z chráněného stanoviště – vestoje nebo vsedě. Tyto elektrické vysokozdvižné vozíky jsou vybaveny krátkou ojí a jsou vhodné zejména pro delší přepravní trasy. Modely se spolujízdou jsou k dispozici na vyžádání.
• Kombinovaný režim: Vozík lze ovládat buď při chůzi vedle něj, nebo při jízdě na něm. Pro spolujízdu může sloužit výklopná plošina, na kterou se řidič postaví. Po sklopení plošiny lze pokračovat v ručním vedení.

13. Praktické funkce elektrických vysokozdvižných vozíků

V následujícím textu vám představíme speciální funkce elektrických VZV, které mohou výrazně usnadnit váš pracovní den. V závislosti na místě použití mohou být určité funkce nezbytné pro bezpečný vjezd do skladových prostor.

Iniciální (počáteční) zdvih

Musíte ve svém skladu často pojíždět po nerovných podlahách a překonávat podlahové prahy, přejezdové plechy, přechody ramp nebo nakládací můstky? V tom případě jsou ideální elektrické vysokozdvižné vozíky s iniciálním zdvihem, které najdete v sortimentu Jungheinrich PROFISHOP.

Iniciální zdvih se ovládá nezávisle na zdvihu stožáru. To znamená, že manipulační technika získá větší světlou výšku a zajistí tím bezpečné a stabilní jízdní chování i při přejíždění nerovností nebo prahů. Tímto způsobem lze (v závislosti na provedení přídavného zdvihu) překonat stoupání až 16 %. Pro srovnání, bez přídavného zdvihu lze překonat pouze stoupání 5 %.

Elektrické vysokozdvižné vozíky s funkcí dvojitého stohování umožňují díky dodatečnému zdvihu vidlic uchopení dvou palet nad sebou.

Širokorozchodné vozíky

Naše širokorozchodné modely dokážou bez problémů uchopit jak klasické europalety, tak uzavřené palety a speciální nosiče nákladu. Stejně tak jsou schopny palety uchopit příčně. Ramena elektrických vysokozdvižných vozíků totiž objímají celou manipulační jednotku, díky čemuž lze vidlice spustit až na podlahu. Palety tak jdou uchopit podobně jako s čelním vozíkem.

Vozíky jsou dodávány s určitou roztečí ramen, která omezuje maximální délku nebo šířku manipulační jednotky. Pro náklady v odlišných velikostech jsou k dispozici také další širokorozchodné varianty. U modelů s ISO nosičem vidlic (např. u EJC 110bi E) jsou navíc vidlice nastavitelné pomocí adaptérů, takže lze přepravovat i palety ve speciálních velikostech.

Naše širokorozchodné modely jsou dodávány ve 3 různých provedeních, přičemž rozteč ramen činí 891 mm, 1070 mm nebo maximálně 1270 mm.

Výhody širokorozchodného provedení:

• možnost uchopení uzavřených palet a speciálních nosičů nákladu,
• příčné uchopení (euro)palet,
• vidlice spustitelné až na podlahu,
• k dispozici různé rozteče ramen.

Modely s nastavitelným ISO nosičem vidlic navíc umožňují montáž přídavných zařízení a činí spektrum použití širokého vysokozdvižného vozíku obzvláště flexibilním a všestranným.

14. Přizpůsobte si svůj elektrický vysokozdvižný vozík

V naší rozsáhlé nabídce elektrických vysokozdvižných vozíků najdete modely se speciálními vlastnostmi a vybavením. Na přání lze vozík dovybavit dalšími individuálními funkcemi, například zobrazovacím displejem, organizačními prvky nebo speciálními hnacími koly.

Podle modelu lze zvolit různé zdvihací stožáry, různé typy a velikosti baterií i nabíječky. Vozík je možné doplnit také individuálním přístupovým systémem, úpravou proti chladu (nebo mrazu), proporcionální hydraulikou pro obzvláště citlivé materiály nebo systémem Aquamatik pro zjednodušenou údržbu olověných kyselinových baterií.

Na vyžádání nabízíme i zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků se speciálními délkami a šířkami vidlic, vážicími zařízeními nebo v provedení z nerezové oceli. Naši kompetentní odborníci vám s výběrem rádi pomohou.

15. Často kladené otázky k elektrickým vysokozdvižným vozíkům